法的問題が深刻化するにつれてカンタス航空の株価は下落：押し目買い？

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カンタス航空(ASX:QAN)の株価は、同社が規制当局の監視を受けているため、2022年11月以来の安値水準に下落した。 木曜日には株価は5.77豪ドルの安値まで下落し、今年の最高値を約16.7％下回った。

旅行業界が回復し、カンタス航空は好調な年を迎えている。 他の航空会社と同様、同社も今年は需要が増加している。 以前にも書いたように、IAG のような企業は、デルタ航空、サウスウエスト社は好調な業績と利益を発表しました。

カンタス航空は8月に好調な決算を発表した。 その結果、税引き前の実質利益は24億7000万ドル以上に増加し、税引後の法定利益は17億4000万ドルに増加したことが示されました。

その結果、同社は5億ドル相当の大規模な自社株買いプログラムを発表した。 自社株買いは発行済み株式数を減らし、1株あたりの利益（EPS）を高めるため重要です。

最も重要なことは、カンタス航空が顧客と従業員に報酬を与え続けたことです。 同社は 2 万 1,000 人の従業員に報いるために 3 億 4,000 万ドルを確保しました。

しかし、同社は現在、規制当局からの大きな圧力に直面している。 規制当局は声明で、キャンセルした数千便の航空券を販売するという虚偽、誤解を招く、欺瞞的な行為を行ったとして同社を告訴した。

カンタス航空が有罪となれば、数億ドルの支払いを迫られる可能性がある。 そしてAFRは意見記事の中で、同社はオーストラリアの信頼を失っており、さらなる資金を投じる必要があると指摘した。

アルバノン政府がカンタス航空の増便計画を阻止したことでも、カンタス航空は注目を集めている。 それでも、航空会社への需要が続くため、カンタス航空は今後も恩恵を受けるだろう。

日足チャートは、カンタス航空の株価が過去数日間下落傾向にあることを示しています。 年初来高値から17％下落し、弱気相場に近づいている。 株価は38.2%のフィボナッチ・リトレースメントの水準を下回っている。

50日および200日の指数移動平均（EMA）も下回っている。 2 つのラインが弱気のクロスオーバーを行うときに発生するデスクロスを形成しようとしています。

さらに、株価は重要なサポートである6月27日と2月23日の安値である5.96ドルを下回った。 したがって、テクニカルな観点から見ると、売り手が50％リトレースメント水準の5.57ドルを目標としているため、株価は今後も下落し続ける可能性が高い。 この価格は現在のレベルより最大 5.7% 低いです。

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